भारतीय रेलवे ने 2024-25 में बेहतर प्रदर्शन के साथ अधिक कमाई की 

भारतीय रेलवे ने 31 मार्च को समाप्त वित्त वर्ष के लिए परिचालन अनुपात में सुधार दर्ज किया है, जो 98.32 प्रतिशत है। इसी के साथ आय में 2.65 लाख करोड़ रुपये की वृद्धि हुई है। आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, वित्त वर्ष 2024-25 के लिए, यात्री राजस्व में 6.4 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई, जबकि माल ढुलाई आय में 1.7 प्रतिशत की वृद्धि हुई।

भारतीय रेलवे ने अपने परिचालन अनुपात में सुधार किया है

भारतीय रेलवे (आईआर) ने अपने परिचालन अनुपात में सुधार किया है, जो 98.32 प्रतिशत है। यह प्रदर्शन में दक्षता के स्तर को दर्शाता है। इसका मतलब है कि रेलवे ने 2024-25 के दौरान हर 100 रुपये कमाने के लिए 98.32 रुपये खर्च किए। वर्ष 2023-24 के दौरान परिचालन अनुपात 98.43 प्रतिशत रहा, क्योंकि रेलवे ने प्रत्येक 100 रुपये की कमाई पर 98.43 रुपये खर्च किए।

रेलवे की लागत में कटौती, जनशक्ति प्रबंधन और पटरियों के विद्युतीकरण के माध्यम से परिचालन दक्षता में सुधार हुआ है, जिससे रेलवे को भारी बचत हुई है

एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि रेलवे की लागत में कटौती के उपायों में जनशक्ति प्रबंधन और पटरियों का विद्युतीकरण शामिल है, जिससे भारी बचत हुई है, क्योंकि डीजल इंजनों से ट्रेन चलाना अधिक महंगा है। भारतीय रेलवे की परिचालन दक्षता में सुधार हुआ है, क्योंकि वर्तमान में 80,000 किलोमीटर तक विस्तारित ट्रेनों के लिए 110 किलोमीटर प्रति घंटे की गति क्षमता है, जो 2014 में केवल 31,000 किलोमीटर थी।

आरक्षित श्रेणी में अधिक लोगों के यात्रा करने और माल ढुलाई में वृद्धि के साथ, भारतीय रेलवे ने वर्ष के दौरान आय में वृद्धि दर्ज की

इसके अलावा, 130 किलोमीटर प्रति घंटे की गति क्षमता के लिए 2014-15 से 2024-25 तक लगभग 23,000 किलोमीटर ट्रैक को अपग्रेड और सुधार किया गया है। आरक्षित श्रेणी में अधिक लोगों के यात्रा करने और माल ढुलाई में वृद्धि के साथ, भारतीय रेलवे ने वर्ष के दौरान आय में वृद्धि दर्ज की। 1 अप्रैल, 2024 से 31 मार्च, 2025 के बीच भारतीय रेलवे से कुल 715 करोड़ यात्रियों ने यात्रा की।

वित्त वर्ष 2025 में कुल यात्रियों में से 81 करोड़ ने एसी और स्लीपर क्लास सहित आरक्षित श्रेणी में यात्रा की, जबकि 634 करोड़ यात्रियों ने अनारक्षित श्रेणी में सफर किया

डेटा से यह भी पता चलता है कि वित्त वर्ष 2025 में कुल यात्रियों में से 81 करोड़ ने एसी और स्लीपर क्लास के यात्रियों सहित आरक्षित श्रेणी से यात्रा की और 634 करोड़ अनारक्षित श्रेणी के यात्री थे। इसमें उपनगरीय यात्रा भी शामिल है, जो भारतीय रेलवे के कुल यात्रियों का 55 प्रतिशत से अधिक है और इस पर भारी सब्सिडी दी जाती है। इसी तरह, भारतीय रेलवे ने वित्त वर्ष 2024 में हासिल 1,590.68 मीट्रिक टन की तुलना में 1,617 मिलियन टन (एमटी) से अधिक फ्रेट लोडिंग की। यह पिछले वित्त वर्ष की तुलना में 1.7 प्रतिशत या 26.70 मीट्रिक टन की वृद्धि है।

भारतीय रेलवे के कुल माल लदान मिश्रण में कोयला 50 प्रतिशत से अधिक की हिस्सेदारी के साथ शीर्ष पर बना हुआ है

भारतीय रेलवे के कुल माल लदान मिश्रण में कोयला 50 प्रतिशत से अधिक की हिस्सेदारी के साथ शीर्ष पर बना हुआ है। वित्त वर्ष 2025 में भारतीय रेलवे द्वारा लगभग 822 मीट्रिक टन कोयला, 89 मीट्रिक टन कंटेनर, 51 मीट्रिक टन पेट्रोलियम और लगभग 50 मीट्रिक टन खाद्यान्न का परिवहन किया गया। आधिकारिक आंकड़ों से पता चलता है कि घरेलू कंटेनरों में हॉट रोल्ड कॉइल, सिरेमिक टाइलें, वॉल केयर पुट्टी और चावल प्रमुख वस्तुएं हैं।

उर्वरकों की लोडिंग में सालाना आधार पर 1.25 प्रतिशत की वृद्धि हुई

पिछले वर्ष की तुलना में, घरेलू कोयले की लोडिंग में 7.4 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जबकि घरेलू कंटेनरों की लोडिंग में 19.72 प्रतिशत की वृद्धि हुई। इसी तरह, उर्वरकों की लोडिंग में सालाना आधार पर 1.25 प्रतिशत की वृद्धि हुई। भारतीय रेलवे द्वारा कोयले की अधिक लोडिंग के कारण, बिजली घरों में स्टॉक 57 मीट्रिक टन रहा।(इनपुट-आईएएनएस)